【初心者向け】バイクでのプロテクターは必要？

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「ヘルメットは義務だけど、プロテクターまで必要？」
「グローブなんて軍手じゃダメ？」
正直、私も最初はそう思っていました。

でも、2年で1.5万kmを無事故で走り抜けた今、断言できることがあります。あくまで「個人の一意見」ではありますが、プロテクターについて述べます！

「事故った時にこのプロテクター付けてたので無事でした！」という実体験は話せませんが、事故らないように気を付けている「1人のバイカーの考え方」としてご理解いただけると幸いです🙏（何卒）

【結論】私が辿り着いた「守り」の鉄則

まず最初に、2年で1.5万kmを走って決めた私のポリシーをお伝えします。

• プロテクターは必須 & 肌は一切露出させない
  夏でも長袖・長ズボン。転倒時のアスファルトはヤスリと同じ💡
  
  
• 最後は、納得して決める
  義務感ではなく「これなら万が一の時も後悔しない」と思える装備を揃えること💡

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【実録】筆者が辿り着いた「装備の変遷」

最初は「とりあえず安心なもの」から始まりました。

1. 初期：コミネの安心セット

最初は見た目よりも防御力。コミネの「ザ・プロテクター」という安心感に頼りました。

当時の写真が無かったので、妹に装備させた写真を貼ります笑

購入したのは、以下のプロテクター類です。
※「安全規格」の話は後半でお話ししますね＜こちら＞

▼肘プロテクター

▼ニーガード

▼胸部プロテクター（インナー プロテクター）

2. 現在：プロテクター入りジャケット

2年で約1.5万km走り、街中での「浮き」や「着脱の面倒さ」を解消した結果、今のスタイルに落ち着きました。

＜春・夏・秋＞

• 上半身：KOMINE（コミネ）のフルメッシュジャケット
  （寒いときは、インナープロテクター ＋ ジャケット）

• 下半身：プロテクター入りのライディングパンツ（見た目はチノパンっぽい）
  ※CEレベル1プロテクター（ソフトタイプ）

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【優先度】どこから買うべき？「守りのヒエラルキー」

予算が限られているなら、この順番で揃えてください！

① 最優先：胸部プロテクター ＆ グローブ

• 胸部
  死亡事故の損傷部位、実は「頭部」の次に多いのが「胸部」です。それなのに装着率は約10%。ここを守るのが「生き残る」コツです。

胸部について、警視庁が損傷部位に関するデータ（2024年）を出していたので、ぜひ見てみてください↓↓

年々微増はしていますが、それでもまだ10%なんですね💦

以下、その10%が着用しているプロテクター種類の内訳だそう。

• グローブ
  転倒時、人間は反射的に手をつきます。操作性も左右するので、ここはケチらないでください！（手を事故っても死にはしませんが「ハンドル操作を誤って死ぬ可能性がある」ということで優先度を上げています）

② 次点：膝（ひざ）・肘（ひじ）

• 膝・肘
  立ちゴケでも一番打ちやすい場所。
  ここを怪我すると歩けなくなり、バイク人生が終わります💦　死亡リスクは胸部ほどではないので、「次点」としています（あくまで、長袖長ズボンを着ている前提です！）。

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【補足】購入時にチェックすべき「CE規格」とは？

プロテクター選びでよく目にする「CEレベル1」「CEレベル2」という文字。
これ、ざっくり言うと「ヨーロッパが決めた安全基準の合格証」のことです。

• CEレベル1：基本的な安全基準をクリア
• CEレベル2：レベル1よりも衝撃吸収能力が高い（より安全）

命に関わる「胸・背中」はCEレベル2を推奨します！

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【まとめ】バイクという「自由」を長く楽しむために

「プロテクターを付けるのは、事故を想定しているから」ではありません。「事故をしても、また次の週末にバイクに乗れるようにするため」です。

初期費用を抑えたい気持ちは分かります…！でも、怪我をしてバイクを降りるコストに比べれば、総額1～2万円のプロテクターは安い投資だと思いませんか？

また、経験者的には、「転ぶことを気にしなくなる（良い意味で）」ようになります。「転んだらヤバイ…」と考え過ぎると、運転中に余計な思考が働き、より事故が起こりやすくなる気がしています。

ただし、「あくまで私の意見」でしかありません。ご自身で納得して選ぶようにしてくださいね！

～以上～