途中、主が描いたヘタクソな絵があります。ご了承ください。
私が乗っているCB250Rは車体が「144kg」と、比較的軽い部類に入ります。
（250ccクラスだと、一般的に170～180kg程度あります）
そのため、基本高速は避けていました。
ある日、下道だけでツーリングしていたのですが、Google Map通りに移動していたら突如それは現れました。
「…料金所？」
Google Mapに従ってただけなのに…
トラップですよね。
いつの間にかオプションが「高速・有料道路あり」の設定になってたみたい。ドンマイ
高速の料金所前はマジで分かりやすくしてほしい😭
関東でも、結構色々な所にこのトラップが仕掛けられています。
後戻りもできないので、しょうがなく行くことに。
まず、本線合流のための加速。
CB250Rの場合、下道だと3～4速あれば事足ります。
そのため、そもそも5速以上を出したことが無いので、普通にテンパる。
やっと時速80kmに達した。
しかし、ミラー確認後の目視確認（二度確認）ができない。
怖すぎて横（後ろ）を向けないのだ。
またテンパる。
幸い、平日の昼過ぎだったので車数も少なく、無事に本線合流。
本線合流後、すぐ慣れるかなと思いました。
…全く慣れません。怖さは消えないのです。
怖すぎるので、一番左側レーンの、更に左側を走ります。
一般道で言うと、（法定速度を守っている）原付の気分
やはり左車線はトラックが多いみたいですね。
トラックに追い越されると、毎回強風が発生して、その度に転倒しそうになります。
マリオカート経験者は分かるかもですが、「スリップストリーム」という現象の影響を受けている気がします（たぶんそう）
「スリップストリーム」とは、高速で走行する車両の真後ろにできる、空気抵抗の低い領域のことらしい。名前があるの初めて知ったわ。
少し慣れてきたので引き続き走っていると、突然高い橋が。
これ体幹ないとマジで転倒すると思います…
（クルーザータイプは大丈夫なんですかね）
経験者に聞くと、「海ほたる」のあるアクアラインとかは激ヤバらしいですね。
「高速では二人乗りとか無理やろ」と思っているのですが、意外と二人乗りも高速走っていましたね（すごい）
疲弊しすぎて、20分くらいでギブ…
中型軽量二輪での高速は覚悟を持って乗りましょう💦
また経験したことがあれば、追記します～
～以上～
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